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11/4新竹=新豐間出草紀錄

原本今天是要去苗栗拍4班工程車迴送+花卉彩繪車,但前一晚接到朋友來電說要來竹北拍彩繪車,讓我左右為難,後來想說現在天氣這麼冷,搭車去苗栗拍又沒區間車,騎機車去又太遠,於是行程變更成只在新竹地區拍車,放棄拍攝工程車迴送Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket 結果今天早上起床看到晴朗的天氣,心中真的是@#$*%,早知道就騎機車去苗栗拍車,但是後來騎機車去新豐接朋友時,差點在鳳山溪橋被風吹走,新竹不愧被稱為風城,頭前溪橋和鳳山溪橋風都超級大,騎機車超痛苦的,心裡也在想好佳在沒騎去苗栗,因為要過頭前溪橋、下中港溪橋、後龍溪橋,如果真的騎去苗栗應該會很精采吧 到新豐與朋友會合後,馬上趕到新豐北台一線跨線橋準備拍攝花卉彩繪車,同時也拍到1015次EMU300型與1904次煤列,後來苦等不到610貨列的情況下也只好放棄拍攝,加上我朋友隔天要期中考趕著回去讀書,只好送朋友到新豐車站搭車,結束這一小段的出草,而我也只好先行返回住處,後來想說既然放棄拍攝4班工程車迴送,下午就去鳳山溪橋拍車好了,不然下午也是無聊,但由於太晚出門,來不及在鳳山溪橋拍到EMU100型1121次加班車。 1015次EMU300型
1904次煤列重車
鳳山溪有三個拍攝點,一個是在鳳山溪橋上拍南下列車過彎,一個是在湖口台地上拍鳳山溪橋與竹北市區,另外就是今天要拍攝的從鳳山溪橋下往上拍,這裡是比較適合下午來拍攝,因為光線剛好是從西南方往鳳山溪橋照射,天氣頗佳時能拍攝不錯的大景寫真,而鳳山溪橋旁有一座舊橋墩豎立在此,它可是一座磚造橋墩,是以前鳳山溪橋的舊線,現在這一座水泥橋是後來改線時興建的。 舊鳳山溪橋磚造橋墩遺址
35次莒光
16次莒光
1021次PP
21次莒光
空檔時隨拍,這位老伯差點被風吹走,好險他穩住陣腳慢慢走過鳳山溪
4003次雙頭行包
由於4003雙頭行包被我的爛技術拍到撞桿&尾巴被切掉,一氣之下直奔新竹南再補拍一張 4003次雙頭行包於新竹南
尾隨在行包後面出發的1907次煤列空車
拍完煤列後跑到新竹站拿新版時刻表後,想說要騎回鳳山溪橋拍復興號,由於怕時間不夠於是又返回新竹南拍1025次PP與115次復興號。 1025次PP
115次復興號
拍完115次復興號後看了一下時刻表,離預定要拍攝的1029次EMU100型加班車還有一段大空檔,於是又從新竹騎車回鳳山溪橋拍車。 1027次PP
1909次煤列
2113次區間車
2536次區間車
差點被2356次檔到的1029次EMU100型加班車
拍完1029次加班車後想說趁1024次還沒來,先跑去小七買飲料喝,接著就在竹北後站圍牆旁等待拍攝1024次EMU300型,但由於太陽公公已經開始下山摟,逼得我不得把ISO值拉高到400,拍完1024次後,由於後面到來的2電頭+PP頭+2莒光全檢車的超級好料4004行包來到竹北時,光線昏暗已經無法拍車,只好忍痛目送它通過後結束今天的新竹=新豐出草紀錄
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