追蹤
宜的鐵道印象
關於部落格
鐵道 意境 宜式風
  • 94558

    累積人氣

  • 3

    今日人氣

    7

    追蹤人氣

國光客運天池線最後巡禮(台北→關山→海端→利稻)

今年可以說是鐵公路悲慘的一年,民營公車因為政府補助款預算不足等等因素,導致全國各地的偏遠地區路線漸漸的被公告停駛,其中最受公車迷及背包客關注的,就是國光客運台東=天池線,國光客運台東=天池線可以說是唯一一家客運業者踏破南橫公路東段的民營公車,加上南橫東段的美麗景觀,可說是許多背包客的最愛,去年8月以前還可從天池銜接台南興南客運到台南市區,但由於興南客運於去年8月底停駛甲仙=天池段,使的要自助旅行踏破南橫公路的計畫從此破滅。 今年4月初得知國光客運因為不敷成本正式公告於4月23日停駛台東=天池段路線,在網路上造成一波討論熱潮,版主原本計劃於4月18日搭乘63次莒光夜車前往台東搭乘國光客運天池線公車,並事先請台東好友TT元代為探查公車載運狀況,得到的結果居然是因為大眾媒體的報導下,該路線每天幾乎接近爆滿狀態,假日還有可能加開班次因應,真的是佩服台灣媒體的力量= =!,能讓這班原本粉冷門沒人搭乘的公車,一夕之間造成熱潮,也因為這些因素,不得不取消搭乘計畫而接受TT元的建議,改由搭車TT元愛車跟隨公車上山並沿路跟拍,也能在抵達天池後能提早返回台東,於是便開始這次的南橫東段之旅。 版主於前一晚從樹林搭乘63次莒光夜車前往花蓮,由於夜晚不易拍照加上本身拍攝技術不佳,故不提供照片啦^_^,在一路昏睡的情況下,於清晨5點34分抵達關山,隨後便搭乘551次前往海端。 554次白鐵仔
準備離開海端的551次與列車長
海端站名牌
有原住民圖騰的海端鄉公所
自行步行前往海端站北約400公處的彎道拍攝點拍攝553次
令人感動的晨光‧56次莒光
十分有地方特色的海端國小校舍
海端鄉是一處富有原住民特色的鄉鎮,主要轄區分布在南橫東段,鄉內主要的行政機關都有十分能代表當地特色的原住民圖騰,十分建議前往花東的朋友有空能來海端走走,而在拍攝完一些建築與火車後,便與TT元會合,並一同於站內拍攝完200次以後,便開始國光天池線的踏破之旅。 雙頭200次停靠海端(機次位迴送R107)
負責護送各站營收的鐵路警察與路局員工
200次駛離海端
國光客運海端站牌
國光客運通過海端鄉公所
本班司機為『高一生』
感覺在樹縫中求生存
緩緩逼近
招手致意
抵達第一個停靠休息站‧天龍吊橋
天龍吊橋站牌
天龍吊橋
天龍=利稻間美景(因颱風形成的堰塞湖)
居高臨下
利稻村入口
南橫中途大站‧陳大姐名產店
抵達利稻陳大姐名產店後,爆滿的公車乘客便開始下車休息購買名產,並從其中一位乘客口中得知當天居然是加開2班次疏運旅客,而讓我們拍到難得的國光三劍客,更扯的是前一天居然是開4班車次,但由於晚上有一班車故障,於是週六只能開行3班車次運行。 第二班加班車抵達
運送當地物資
第三班加班車抵達
三劍客正式成軍
利稻美景
在利稻休息約30分鐘後,我們便慢慢的向天池前進...待續
相簿設定
標籤設定
相簿狀態