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虎尾糖廠97-98年製糖季開工(11番蔗箱車出軌篇)

一年一度的虎糖朝盛季又到來摟^ ^ 今年未了要記錄14番的最後一年,特地邀1009與小柯一同前往虎糖紀錄,順便探查一些拍攝點,雖然受到寒流影響,但是卻意外遇到11番的回廠重車尾端發生出軌事件,也讓這次行程更添加了許多精采畫面^ ^ 當日我們要追回廠重車時,因要到10番裝車場取景順道經過台19線平交道,此時剛好遇到第一班回廠重車801次,但是正當列車通過平交道時,突然緊急撒車,然後又倒退回到11番,正當大家正在懷疑是發生什麼事情時,才知道原來是列車拖勾了,有部分車輛留在11番沒有拉走,於是看柵工通知列車倒退。 正在退後中的回廠重車‧台19線平交道
可以清楚看到11番脫鉤的重車擋道803次回廠重車
正當我們停在台19線平交道等待重新編組的801次回廠重車時,想說有點不對勁,怎麼這麼久都沒動靜,當下感覺因該是發生一些事情,於是決定開車前往現場察看,抵達11番時才發現倒數第二節重車因為『自由門』意外開啟,經過11番東側道叉時剛好卡到水泥轉轍器,而前方機車駕駛並未發覺的情況下照常行駛,造成水泥轉轍器被撞毀卡在車廂下方,而道叉也因為轉轍器受到搬動而造成擠軌事件,事故車廂也把前一節車廂的聯結器扯斷,真的是有夠倒楣。 出軌車廂
機務正在做搶修作業 先用鏈條把自由門關閉
然後用鐵絲把自由門固定
因甘蔗卡到自由門,領班把部分甘蔗清除以方便作業
領班說:少年耶..要拍帥一點喔
機務人員特寫 粉殺的帽子
專注固定車廂
在固定完車廂後,領班請司機設法把蔗廂車拉回,當車廂拉回並把卡在車下的水泥轉轍器脫離後,現場人員可說是鬆了一口氣,因為不用花錢請民間吊車拉^ ^ 德馬出力中
卡在蔗廂車底下的水泥轉轍器
導回正線的事故車
撞毀的水泥轉轍器
搶救完出軌的蔗廂車後,道班人員也抵達現場,開始進行路線搶修作業 現場人好多喔
先把現場做清除作業
大夥正在討論如何處理
老古董上場了!圓鍬和鐵軌調整器
由此圖可看出右側鐵軌出現不規則線條
另一方面,機務人員也在進行把蔗廂車移回軌道內的作業
道班正在調整鐵軌間距
開始挖掘,要抽換水泥枕
而在休息時,道班阿伯有跟我們聊起以前糖廠興盛時有幾間,還有問問我們住哪?會不會冷阿?要不要運動一下來挖土= =! 真的是草根性十足,還有講到虎糖才是正統糖廠,有鐵道運輸,其他觀光糖廠只是小兒科啦,看來虎糖的員工真的是以虎糖為榮^ ^ 而在閒聊當中得知機務人員回去廠內要開單機前來把事故車廂拉走時,我們也跟現場人員道別,前往虎尾方向去逮德馬單機^ ^ 待續~~
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