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虎尾糖廠97-98年製糖季開工(救援機車篇)

當我們得知糖廠要開單機來拉事故車廂時,心想是不是要派虎糖『名機』德馬120號救援機車,因為這輛救援機車平時可是不會出動阿,製糖季期間它出廠處理出軌事件最多也不超過10次,可說是可遇不可求的夢幻名機。 當我們正在前往虎尾方向的路途上討論時,還在想說能不能到嘉南大郡拍攝單機過鋼樑橋的畫面時,我們在改良場站看到遠方的單機已經緩緩逼近,這時我們趕緊找好停車位置等待,列車一接近時發現,哇~~是德馬120號救援機車耶^ ^ ,就這樣開始了救援機車追緝計畫。 改良場站
新景點‧香蕉樹
在糖鐵式微的當下還能見到正班車『待避』救援機車的場景實在是少見 繁殖場站‧列車待避
最期待的德馬單機過平交道^ ^
通過荒蕪的農場 只有小樹來作伴
馬公厝線最大的平交道之ㄧ‧台19線平交道
抵達11番事故現場
司機大哥與車長向糖廠高層報告事故經過
檢查事故車廂後,救援機車牽引返廠
超短編原料列車成軍
10番裝車場通過
繁殖場站接近
交會804次空車
行經繁殖場站平交道
因9番也有2輛車廂自由門故障,於是農場人員請救援機車協助拖回
事故車廂特寫
司機大哥專注事故車廂是否有異狀
由於回場重車都是滿滿長編組,想遇到這種可愛的短編組還真不容易
行經香蕉樹與紅磚抽水機房
接著為了想拍救援機車通過市區段的景象,我們決定放棄後續多處拍攝點,趕往虎尾市區,無奈市區車潮眾多加上紅燈頗多,最後雖然有拍到救援機車,但是同行的友人不及拍攝也讓我這司機感到蠻抱歉的。 虎尾市區段
等待後續的原料重車 由於803次拍爛了 改PO 805次= =!
到後門拍拍列車調度
虎尾糖廠後門的守衛大哥
糖廠煙囪與原料重車
由於遇到原料重車出軌事件影響,回到虎尾時都已經是下午2點多了,於是到糖廠冰店吃冰淇淋後,在友人到斗南搭車後結束一天的行程返回二林。 這次要感謝同行的1009次及小柯,為啥要感謝呢??? 一來因為有人同行才比較有動力也比較不會無聊 二來是小柯是第一次到虎糖出草,上次帶BOSS來也是第一次出草 結果都遇到出軌ㄎㄎ 不知是幸運還是巧合 連台南黃老師都說我是出軌事件主謀= =! 看看下次有誰是第一次來拍虎糖阿 我來帶路看會會來個無三不成禮~~哈哈 另外虎糖14番根據糖廠規劃是預計在12/15日起開採、列車進駐 所以想拍14番的同好要多多注意 延伸閱讀 1009次列車長:原味糖鄉
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