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追逐‧紀錄‧成大鐵道社小叮噹專列

幾天前得知成大鐵道社有承租小叮噹車廂要行駛屏東、南迴線 當下決定週六要南下紀錄,但講實在的... 時間真的排的太剛好啦,南方剛好舉辦高機參訪 麻吉小王又因社團活動不克前往 最後變成只有自己一個人殺下去的窘境 好險事前已做好沙盤推演及行程規劃 才能讓這次的追車行程能在安全至上順利完成 週五晚上再度搭上了31次夜行莒光 在抵達台南站後先行出站看看時刻表 發現我要搭的區間車逢假日停駛= =" 最後只好改搭175次復興到岡山站 誰之復興號要抵達岡山時 突然聽到阿魯怒吼聲... 哇哩勒 專列居然沒在岡山待避就直接北上了= =" 趕緊聯絡TT元後,在搭乘區間車折返回台南 就這樣我的柴頭逆牽畫面就此破滅 565次台南站內整備中
接著在台南站記錄完後就趕緊搭乘區間車南下高雄 前往租車行辦理完租車手續後 前往早餐店購買早餐並前往愛河鐵橋待命 565次愛河鐵橋通過
愛河鐵橋的景象已經開始破壞了,兩旁出現了吊車門神 東側也有約一節車廂長度的臨時鋼軌橋出現 再過不久東側景象就破壞殆盡了 僅剩下西側還勉強可以拍攝 在拍完愛河鐵橋後,先送TT元前往高雄車站 接著開始沿中山路南下,接近草衙號誌所前轉五甲路 然後又轉南華路接上台88平面道路 在抵達萬大橋前,由於車輛頗多和路況不佳 一路都是以客乙A速行駛,在行經萬大橋以後 車流量減少及路況頗佳,逐漸改成客甲A速的速度 趕往東港溪橋,一路上不斷在等紅燈的空檔 觀看手機時刻,深怕來不及趕抵東港溪橋 在行經潮州北平交道時,剛好有列車經過 好險是北上復興號通過,但也害怕專列已在潮州站= =" 抵達東港溪橋後剛好有同好在等待 經過詢問得知專列尚未抵達 於是自己也開始找尋拍攝點等待專列抵達 565次東港溪橋通過
拍完東港溪橋後,與同好到別後 又一路奔馳到林邊,好險事前有上網看地圖 讓我能依照自己所規劃的路線順利抵達林邊溪橋 抵達時也剛好遇到特急車長和火車王及阿尊 原本想說要拍攝林邊溪橋及河水的畫面 但剛好有一台挖土機在那邊= =" 所以只好捨棄換拍沒有水的地方 誰知道阿尊已經算好列車經過時會把挖土機遮掉 看來自己真的要好好磨練磨練 565次通過林邊溪橋
接著趕在專列在枋寮站要更換司機時 趕抵士文溪橋等待 由於想要拍天空的雲層及想襯托出南迴線的邊垂地帶 拍出來變成超大景畫面= =" 565次經過士文溪橋
拍攝完後經過討論,決定到枋電一號隧道取景 也感謝阿尊的帶路才能順利找到 枋電一號隧道
準備經過枋電二號隧道
最後我們在枋電一號隧道結束了一天辛苦的追車形成 然後大夥就一同到枋寮去吃挫冰、聊聊天 接著再到枋寮站詢問679的行蹤時得知已經在加祿站內調度後 馬上驅車前往內獅待命,在抵達內獅時阿尊想說要拍大景 於是就帶路到內獅南的至高點等待 誰之697接近時發現居然是短編= =" 馬上拉長鏡頭重新構圖,好險看起來還不錯看 697次‧內獅南
拍完後原本要準備北返了,後來想說難得下來 於是就在阿尊的建議下深入到枋野二號橋拍攝355次 南迴線的產業道路真的路況很差 沿路都有道路損壞,如果要開轎車前往真的要有很大的勇氣 355次‧枋野二號橋
拍完355次後,大夥到枋野站走走 和站長聊聊天、休息,順便拍拍2080次 也感謝站長提供杯水供我們止渴 2080次‧枋野站
最後看枋野站長告別後準備北返 一路上以客甲A速奔馳於台17線上 順利抵達高雄後辦理完還車手續 趕上1040次北返 在此要感謝東港溪的不知名同好還有在林邊遇到的阿尊及火車王 才能讓這次的追車行能夠順利完成 還有自己第一次前往南迴祕境探點 真的感謝大家^ ^
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