宜的鐵道印象
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憶‧花東藍皮(花東南段紀錄篇)

---------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------- 去年的這個時間,全台鐵道愛好者從四面八方湧入台鐵花東線路段 為了紀錄年底大改點即將消失的藍皮普通車,不管是沿途攝影還是隨車搭乘 都讓花東線各站人員、機關車駕駛、車長受寵若驚。 花東線和北迴線的199次、200次、552次、533次,是花東僅存的四班藍皮普通車車次 藍色的車廂配上花東天然的縱谷景色,常常是許多鐵道愛好者嚮往的美景。 而開著窗戶的藍皮車廂搭配花東的清新空氣,看著花東縱谷美景 也是鐵道愛好者跟背包客必排的列車搭乘之一。 如今因為台鐵為提升搭乘品質與藍皮車備料不足的影響下 決定於2010.12.22日起停駛花東線藍皮普通車行駛車次 改由西部幹線停開的復興號列車取代,並改以區間車票價收費 直到今天我們也只剩南迴線的3671次、3672次一往復的藍皮普通車尚在行駛惹"> < " ---------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------- 版主此次規劃以近三年來在花東線沿線所拍攝的精選作品來紀念花東線藍皮車的消逝 接著就請大家一同觀賞藍皮車在花東線的最後身影。 #1 Photobucket 200次@197縣道遠望山里部落(2011.11.28攝) #2 Photobucket 551次@代替白鐵行駛的臨時普通車‧山里北(2009.10.29攝) #3 Photobucket 200次@八八水災前的鹿野溪景象(2009.05.30攝) #4 Photobucket 200次@鹿寮溪的逆光拍攝(2010.10.21攝) #5 Photobucket 200次@鹿寮溪橋與即將收割的道田(2009.10.29攝) #6 Photobucket 562次@代替白鐵行駛的臨時普通車與海岸山脈景象‧瑞源南(2009.10.29攝) #7 Photobucket 200次@後方是登能不山與美奈田主山‧瑞源=瑞和間(2010.11.28攝) #8 Photobucket 562次@白鐵替代普通車從瑞和站出發(2009.10.29攝) #9 Photobucket 200次@我第一次在花東臥倒的地方,瑞和=月美間(2010.12.04攝) #10 Photobucket 200次@名攝影點‧月美北彎道(2010.11.07攝) #11 Photobucket 200次@冬季的清晨‧德高陸橋(2010.01.24攝) #12 Photobucket 200次@奮力爬上新武呂溪‧海端北(2009.10.30攝) #13 Photobucket 200次@從台九線遠望新武呂溪橋(2010.11.27攝) #14 Photobucket 200次@池上北的瞭望大景(2010.11.07攝) #15 Photobucket 200次@迴送一節莒光車廂‧富里南陸橋(2009.01.18攝) #16 Photobucket 200次@油菜花季必拍的富里北花田(2009.01.18攝) #17 Photobucket 200次@東竹出發(2009.10.11攝) #18 Photobucket 200次@沒有電線桿的97K(2010.11.28攝) #19 Photobucket 200次@東里接近(2010.12.21攝) #20 Photobucket 200次@玉里客城橋與成廣澳山(2010.06.16攝) #21 Photobucket 200次@無電線桿景象已滅的玉里客城橋(2008.03.07攝) 下一篇:憶‧花東藍皮(花東北段紀錄篇)(點我連結)
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