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宜的鐵道印象
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海線隨拍小出草Part 2(終)

驅車抵達追分附近時美樂來電得知太魯閣已經經過談文後,便開始找點,後來在大肚南彎道拍攝4957次通過,經過龍井煤場時發現場內調車機正在運轉調車,於是便趕緊拍下這難得的畫面,後來原本要到台中港站與美樂會合,但美樂說611貨列可能到來要我在龍井附近找點等待拍攝,後來正在開車找點時找到龍井煤場附近的置高點,才發現這裡就是各位鐵道前輩常拍攝的名景,此時有一位鐵道迷通過詢問是否要拍太魯閣試車,他說4958次已經在10分鐘前北上,當時不敢置信,想說怎麼會提早的這麼離譜,趕快打手機給美樂,但美樂在清水南並沒有看到,而美樂遇到鐵道阿弘也得知並沒看到太魯閣出現,於是正在疑惑時美樂得到小王證實太魯閣已經北上並通過談文,而美樂來電說要到龍井跟我會合,於是我在龍井待了快兩個小時 4957次@大肚南@
龍井煤場 龍井煤場內調車中的台電2號機車
準備單機離開的台電2號機車
16次莒光
7825次海區間快
611次貨列
1015次自強(EMU100型)
兩個小時後跟美樂會合後原本打算在龍井煤場拍攝太魯閣通過(因為小王來電得知已經通過談文)但由於美樂考慮我在此已經待了快兩個鐘頭,於是便往南找點順便道到7-11買午餐,買完午餐後隨即驅車到追分北彎道等待太魯閣的到來,我們在207.2公里處鐵道旁克難享用午餐,途中還被平交道警鈴告知有火車經過,趕緊把便當放一旁就定位等待拍車,這這樣連續兩三回,在此過程中意外拍到前往台中港線的單機柴頭準備前往台中港線執行本務,正當我們用完餐後過沒多久太魯閣就出現在我們面前,時間還算的真準,我跟美樂趕緊找到定點拍攝太魯閣通過 追分北 我跟美樂在207.2公里處鐵道旁克難的午餐(一)
我跟美樂在207.2公里處鐵道旁克難的午餐(二)
133次復興
前往台中港線本務的單機柴頭R43
4959次太魯閣號試車
拍攝完太魯閣後結束當天的海線小出草但美樂詢問我是否去過山海線分歧點,我想沒去過乾脆去走走看看,來到山海線分歧點後發現山海線還差真多,海線貨列一堆而山線則是一大堆對號車和區間車,我跟美樂在此拍完1017次自強、5824次區間快與2159次區間車交會、1018次自強、海線區間車後便前往豐原交流道旁陸橋等待拍攝4004型包通過意外拍到區間車交會的畫面,但也錯失海線柴頭單機及莒光的拍攝 1017次自強(EMU100型)
5824次區間快與2159次區間車交會
1018次自強
海線區間車
山線與成追線分歧處 區間車交會(經過剪裁)
4004行包雙電頭(直式剪裁版小流攝)
4004行包雙電頭(橫式剪裁版小流攝)
後記 這兩天連續跟美樂出草是原本不在計畫當中,雖然天氣很糟但至少沒下雨就好,至於輔仔留言說到他的地盤沒通知他,小弟下次一定會通知,但輔仔:我沒你的手機>
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